Tare da haɓaka kasuwar kera motoci, kamfanonin ƙirar kera motoci suma suna haɓaka duka a cikin gudanarwa da samarwa.Waɗannan su ne halayen haɓaka masana'antar ƙera motoci:
1. Zane ya zama mafi
Adadin bayanan jikin abin hawa yana da girma, aikin daidaitawa na kowane bangare da sashi ya fi girma, kuma ana canza bayanai akai-akai.Wannan al'amari ne na al'ada a cikin tsarin ci gaba, wanda dole ne a yarda da shi ba tare da wani sharadi ba ta hanyar masana'antar haɓaka ƙirar ƙira kuma dole ne a aiwatar da shi cikin sauri a cikin tsarin haɓaka ƙirar ƙira.Wannan ya haifar da ƙarin haɓakar ƙira, haɗar canje-canjen tsarin haɓaka ƙirar ƙira, canje-canjen ƙira, da canje-canjen masana'antu.Koyaya, masu kera motoci gabaɗaya ba sa canza lokacin gini, kuma masana'antar haɓaka ƙirar dole ne ta tabbatar da lokacin gini bisa ga buƙatun inganci, wanda ke sanya ƙaƙƙarfan buƙatu akan masana'antar haɓaka ƙura.
2. High quality bukatun
Tare da ingantuwar matakin kera motoci na kasar Sin, abubuwan da ake bukata don ingancin abin hawa suna karuwa kuma suna karuwa.Don shuke-shuken ci gaban mold, buƙatun don jure juzu'i, samfuran fuska, amfani da kayan aiki, ƙayyadaddun tsarin ƙirar ƙira, matakin sarrafa mold da rayuwar ƙira suna kusantar matakin ci gaba na ƙasa da ƙasa.Yawancin sharuɗɗan karɓa don ƙirar OEMs suna amfani da ƙa'idodin ƙasa da ƙasa, kuma buƙatun ingancin suna ƙara tsauri.Don tsire-tsire masu tasowa, ana ƙididdige bayanan karɓa kuma an cire abubuwan ɗan adam.
3. Shortan abokin ciniki bayarwa
Domin biyan buƙatun gasar kasuwa, masu kera motoci suna ƙoƙari su gajarta sake zagayowar sabbin samfura.Zagayowar ci gaban gyare-gyaren abin hawa na yau da kullun yana kusan watanni 16, yayin da masu kera motoci na kasar Sin ke ba wa masana'antar gyare-gyare kawai watanni 8-10, wasu ma suna ba da shawarar watanni 6 ko ƙasa da hakan.Saboda buƙatun gasa na masana'antun gyare-gyare, galibin lokacin haɓakawa ana ƙaddara ta masu kera abin hawa.Saboda haka, da mold ci gaban sake zagayowar ya zama mai nuna alama na matakin damar kowane mold factory.Ga masana'anta, yadda za a tabbatar da matakin da ingancin ci gaban mold a cikin ɗan gajeren lokaci.Gwaji ne mai tsanani kuma siffa ce ta gudanarwa.
"Kudin mota shine hanyar haɗin gwiwa mafi riba a cikin sarkar masana'antar kera motoci ta duniya.Adadin ribar da kamfanonin kera motoci ke bayarwa ga masu kera motoci ya kai kashi 30% zuwa 50%, kuma ribar da kasuwancin hada-hadar motoci ke kawowa zai iya haifar da ribar da kamfanonin kera motoci ke samu.Kimanin kashi 24% na kamfanin.Luo Baihui, sakatare-janar na kungiyar hada-hadar kayayyaki ta kasa da kasa, ya bayyana cewa, daga kwarewar kasashen da suka ci gaba, kamfanonin hada-hadar kudi na kera motoci na da matukar muhimmanci, kuma muhimmin memba ne na tsarin sayar da motoci na zamani, tare da dogaro da na'urorin OEM don hidimar ci gaban kasuwannin masana'antu.Haɓaka buƙatun masu amfani da motoci da dawowar kuɗin samarwa na masana'antun abin hawa za su ba da damar haifuwar kamfani ta ci gaba cikin kwanciyar hankali a cikin yanayin buƙatun kasuwa mai annashuwa.
Lokacin aikawa: Afrilu-23-2023